Fastlandet     kartanordsjo.jpg (102543 byte)

Karta med vänlig tillåtelse av den regionala marknadsföringsorganisationen för nordsjöturism

 

seebuellnoldemuseum.gif (52543 byte)seebuellhaus-im-garten.gif (98055 byte)Strax söder om danska gränsen, i Sydtondern, hittar man de små orterna Niebüll, Dagebüll och Leck. Intressanta småorter, var och en med sin egen attraktion. Av dessa är luftkurorten Niebüll (ca 9 300 inv.) den största och fick stadsrättigheter så sent som 1960. Den var dock sedan 1927 känd som en viktig järnvägsknutpunkt i denna del av landet genom den nybyggda järnvägen till Westerland på Sylt. Niebüll räknas fortfarande som porten till de nordfrisiska öarna och halligöarna. De större orterna överglänses dock av den lilla orten Seebüll, bara några kilometer från gränsen. Om man är i närheten, är det ett måste för konstintresserade att besöka Noldemuseet.

Nolde gjorde sig känd som en av de stora expressionistiska akvarellmålarna och många av hans verk finns utställda på museet. I Siegfried Lenz roman Tysktimmen står Nolde som förebild för den historiska beskrivningen av motsättningen mellan den frie konstnären och den plikttrogne polismannen under den nationalsocialistiska perioden.

www.museumscafe-seebuell.de


husumRIMG.jpg (15603 byte)husumhafen.jpg (12652 byte)Den största staden i området, Husum (ca 22 600 inv.), eller "den grå staden vid havet", som Theodor Storm, stadens store son, kallade den, är känd sedan mitten av 1200-talet. Genom den stora stormfloden 1362, som också dränkte och förstörde delar av öarna utanför kusten, kom staden att gynnas i sin utveckling och fick nu stor betydelse som omlastningshamn. Helt motsatt effekt hade stormfloden 1634, som orsakade en stagnation i Husums ekonomiska utveckling. Under 1800-talet utveckladeshusummarkt.jpg (35911 byte) staden framför allt inom området kreaturshandel, och det blev nödvändigt att bygga ut staden. Efter andra världskriget tog man emot ett stort antal flyktingar, som fick innevånarantalet att närapå fördubblas. 

husumkrokus.jpg (39915 byte)I staden finns ett antal museer med tyngdpunkten lagd på livet på och vid havet. För blomintresserade är ett besök på våren att rekommendera, när slottsparken visar upp sig med alla sina krokusar.

www.husum-tourismus.de 


friedrichs-guide.jpeg (19343 byte)friedrichs-markt.jpeg (28160 byte)Historiskt intressant är den lilla staden Friedrichstadt (ca 2 400 inv.). Under 1600-talet flyttade många religiöst förföljda holländare in i staden och lät bygga upp hus, som påminde om de hus med trappgavlar, som de var vana vid från sina hemorter. Än idag har stadens guider på sig holländska dräkter, när de förevisar sin stad.

www.friedrichstadt.de 


Heide (ca 20 600 inv.) skall ha uppstått därigenom, att innevånarna i fyra intill varandra liggande byar bestämde sig för att bygga ett gemensamt kapell på den plats, där byarna stötte samman. En annan berättelse anger, att det var en krog i skärningspunkten mellan två handelsvägar. Vilken berättelse, som är sann, går inte längre att avgöra. Orten omnämns första gången 1434 och redan 1447 var Heide huvudort i Dithmarschen, som vid denna tid var en självständig bonderepublik. 1500 kunde man avvärja anfall från danskar och nordtyska furstar, men 1559 förlorade man Dithmarschens oavhängighet. Även senare utsattes orten för krigiska handlingar, då Wallensteins här kom hit, svenskarna marscherade genom staden och ryssar och fransmän ockuperade den. Trots all yttre påverkan hämtade sig Heide och utvecklades genom en livlig handel. Efter att Schleswig-Holstein hade blivit preussisk provins 1867, fick Heide stadsrättigheter 1870. I samband med järnvägens tillkomst några år senare utvecklades Heide till en centralort vid västkusten. Efter andra världskrigets slut utökades folkmängden kraftigt genom många tillkommande flyktingar och handel och hantverk ökade stadens betydelse. 

I Heide kan man besöka Tysklands största torg med en obebyggd yta av ca 4,7 ha. Detta var under bonderepublikens tid den samlingsplats, som varje lördag användes för lagstiftning, rättsskipning, kungörande av straff, skicka eller ta emot sändebud. Sedan mer än 500 år hålls här varje lördag den traditionella veckomarknaden, men också större eller mindre evenemang har en lämplig plats på torget. 

Den musikaliskt intresserade kanske också bestämmer sig för att besöka Brahmshuset, som ger informationer om Johannes Brahms och hans musik.


brunnsbuettelbruecke.jpg (14006 byte)Hamn- och slusstaden Brunsbüttel (ca 13 200 inv.) utgör den västra ändpunkten för Nord-Ostsee-Kanal och har en hel del attraktioner att erbjuda den som är intresserad av sjöfart. Här kan man komma alldeles inpå de stora fartygen, när de skall in i kanalen, som är världens mest utnyttjade anlagda vattenväg. Det finns möjligheter att bese kanalslussarna eller göra en kanalresa.

Staden Brunsbüttels historia är inte särskilt lång. Stadsrättigheter fick man 1948, däremot är orten känd sedan 1200-talet. Inte heller då var den särskilt stor, utan utgjorde mer eller mindre en utgångspunkt för de piratdåd, som kustborna brunsbuetteljacobus.jpg (11418 byte) iscensatte mot handelsfartyg på Elbe. Så småningom blev de mera civiliserade och övergick till fiske, jordbruk och handel. Som en extra inkomstkälla förbehöll de sig rätten till vrakgods på stränderna, vilket kunde bli en god  ekonomisk vinst tack vare hansestädernas blomstrande handel. Återkommande genombrott av dammarna gjorde att man slutligen var tvungen att flytta alla byggnader till en högre belägen plats. Men även här råkade de ut för översvämningar, som kostade många människor livet.

brunsbuettelkanal.jpg (10023 byte)Sitt stora uppsving upplevde staden i och med att Kielkanalen byggdes och staden har alltsedan dess stadigt växt. Genom tillkomsten av kanalen har under de senaste femtio åren flera stora företag flyttat till orten. Detta har i sin tur medfört att små och mellanstora företag inom industri och service också har växt i antal. 

   www.brunsbuettel.de

 
Genom detta område passerar turistleden: Gröna kustvägen

[Upp]