Lüneburger Heide
Begreppet Lüneburger Heide betyder för många människor även utanför Nordtyskland "lugn och ro, ensamhet och oförstördhet". Detta stämmer bara delvis, eftersom området har blivit ett omtyckt utflyktsmål och rekreationsområde för många storstadsbor.
Det
typiska hedområdet består av ljung och andra låga växter
samt enstaka grupper med björkar, tallar och enbuskar. Under årens
lopp har heden fått ge vika för människan och till slut har
man måst inrätta ett naturskyddsområde. Detta ligger omkring
Wilseder Berg (169 m) och är 200 km² stort. Det är helt fritt
från bilar och bosättning. På heden
träffar man på en speciell fårsort kallad Heidschnucken. För
ett århundrade sedan uppgick antalet till en halv miljon under
det att det idag finns ett par tusen. Minskningen av antalet får
har också stor betydelse för heden. Där inga får betar, växer
heden igen och bildar tjocka skogar.
Vackrast
är heden i augusti och september, när den är full av de små
violetta ljungklockorna. Under den tiden är det också som svårast
att få hotellrum, speciellt över veckosluten. Hela hedområdet
är fyllt av intressanta platser. Den som vill tillbringa sin
semester eller ett veckoslut på heden förväntar sig inte ett
rikt nattliv eller femstjärniga hotell. Här gäller framför
allt vila och rekreation, frisk luft och ett vackert landskap. Här
kan man med sin husvagn söka upp någon av de många campingplatserna
och få sitt "rum" mitt ute i naturen. Alla som vill
sysselsätta sig har ett rikt utbud av olika aktiviteter som
vandring, fiske, ridsport samt många olika kurser, som lär ut
hur man väver, spinner, färgar garn, drejar m.m.
Staden Buchholz
(ca
38 500 inv.) i norra delen av området ligger strax utanför Hamburgs portar och är också en inkörsport till Lüneburger
Heide. Buchholz är en ung stad (1958), som har fått sin
utveckling under 1900-talet, befolkningsmässigt framför allt
efter andra världskriget, då man i högre grad än andra orter
kunde dra fördel av sitt goda geografiska läge. Närheten till
Hamburg
gjorde, att allt flera bosatte sig på den lilla orten och
pendlade till sina arbeten. Staden växte ytterligare under
70-talet tack vare inkorporeringar av närliggande områden.
Detta innebar emellertid inte, att staden enbart kom att bli en
sovstad till Hamburg, utan även att ett självständigt näringsliv
byggdes upp med framför allt små och medelstora företag.
Trots den intensiva utvecklingen har man kunnat spara mycket av det typiska hedlandskapet även inom stadens gränser, så att den gör skäl för beteckningen "staden i det gröna". Till detta bidrar inte minst de många nya cykel- och vandringslederna liksom alla nya planteringar.
Rakt österut vid floden Luhe
ligger staden Winsen (ca 32 600 inv.) mitt i ett
kontrastrikt landskap bestående av marskland och hedar. I
likhet med Buchholz har man nära till storstaden Hamburg
men också lika nära till den gamla saltstaden Lüneburg.
Stadens historia går tillbaka till mitten av 1100-talet, då
Winsen först omnämndes.
Under 1200-talet uppfördes en vattenborg
som skulle säkra samfärdseln och handeln. Borgen byggdes sedan
under tidigt 1600-tal om och fick det nuvarande utseendet.
Omkring år 1400 byggde
franciskanermunkar Mariakyrkan (nordtysk
tegelstensgotik), som med sitt smala torn har blivit ett kännetecken
för staden. 1637 revs de befästningar, som omgav och begränsade
staden. Byggnadsstrukturen med tätt intill varandra stående trähus
gjorde att stora delar av staden brann upp vid de återkommande
storbränderna. Efter andra världskrigets slut blev Winsen i
likhet med Buchholz allt viktigare för grannstaden Hamburg som
bostadsort men också genom att bygga ut det egna näringslivet.
956 omtalades Lüneburg
första gången och vid den tiden fanns redan borgen och
klostret St. Michaelis liksom saltbrottet. Runt omkring dessa
utvecklades till mitten av 1400-talet
staden Lüneburg. Tack vare brytningen av det sällsynta saltet
fick staden ökad vikt i Hanseförbundet.
Speciellt gällde detta i förhållande till Lübeck. Genom förstörelsen
av borgen och klostret i slutet av 1300-talet kom staden att få
en mera självständig ställning. Efter 1600 upphörde Lüneburgs
ekonomiska och politiska blomstring. Man klarade sig ganska smärtfritt
undan trettioåriga kriget, men staden fick ge avkall på sitt
självstyre. Under 1700-talet ökades hastigheten i stadens
politiska och ekonomiska nedgång och under en period runt 1800
tillhörde staden Napoleon. Man förlorade också ägorätten
till saltbrottet. 1980 upphörde verksamheten i brottet efter över
1000 års brytning.
Lüneburgs historia är ju
också saltets historia och sedan man upphört med brytningen,
gjordes de gamla produktionsanläggningarna om till "Tyska
saltmuseet". Bland övriga museer kan nämnas
"Mattmuseet" i klostret Lüne, där man kan se olika
dukar från 1200- och 1300-talen liksom mattor från 1500.

Bland
sevärda byggnader kan nämnas Rådhuset (1200-talet), de båda
äldre kyrkorna St. Michaelis och St. Johannis (bild t.h.).
Bland de många vackra byggnaderna bör man inte försumma att
titta på "Svarta huset" från 1500-talet, hertigens
stadsslott från slutet av 1600-talet samt Lüneburgs första
apotek från 1437.
Verden vid floden
Aller (ca 28 800 inv.) är känd sedan 700-talet, då det var
en viktig tingsplats. I namnet finns det gamla ordet "Furt",
flodövergång. I långliga tider använde sig handelsmännen av
denna övergång över Aller som en korsväg i förbindelserna
från öst till väst och från nord till syd. Av denna
anledning bestämde sig de frankiska kungarna för att just på
denna plats grunda ett biskopssäte, som kom att bestå ända
fram till 1500-talets reformation. Skilt från biskopssätet
utvecklades också en köpmansbosättning, Norderstadt, omkring
det nuvarande rådhuset. Efter trettioåriga
krigets slut och fram till 1719 stod Verden under svensk
överhöghet och den svenska drottningen Christina kom att bli
viktig för stadens fortsatta framväxt. Bl. a. lät hon förena de båda
stadsdelarna till en enhet och under hennes ledning inleddes
slutet av häxförföljelserna. Under de följande århundradena var
staden garnisonsstad för arméer från flera länder, vilket
man numera anser har bidragit till innevånarnas öppenhet
gentemot andra folk. Stadens utveckling under 1800-talet förde
till att Verden blev en domstols- och tjänstemannastad. Sedan
1930-talet benämner man sig "ryttarstad", sedan man nått
stora framgångar inom både avel och dressyr av hästar, framför
allt gäller det hannoveranerhästar. Här hålls årligen både
nationella och internationella tävlingar.
Stadens tre gamla kyrkor är från ungefär
samma tid. Domkyrkan tillkom under åren 1290 - 1490 och byggdes
som treskeppig gotisk hallkyrka. Den räknas som en av de mest
lyckade gotiska kyrkobyggnaderna. Litet i skuggan av den mäktiga
domkyrkan står St. Andreaskyrkan, byggd på 1200-talet i
romansk stil. Den tredje, St. Johanniskyrkan, är Nordtysklands
äldsta tegelstenskyrka, även den uppförd under 1200-talet.
Den byggdes ursprungligen i romansk stil, men byggdes under
gotiken om till en treskeppig hallkyrka. Speciellt sevärda är
här
de medeltida vägg- och takmålningarna.
Se också Weserrenässansens
väg.
Vackert är också det gamla rådhuset, påbörjat 1729, som sedan byggts om ett antal gånger.
Staden har också ett eget hästmuseum med ett omfattande bibliotek och utställningsföremål runt om hästen.
Öster
om Verden och ganska mitt i hedområdet ligger Soltau (ca
21 800 inv.), först omnämnd 937. Den första bosättningen låg
i närheten av den nuvarande Johanniskyrkan. 1383 flyttade innevånarna
in i en borgliknande fästning vid sammanflödet av Böhme och
Soltau, men redan efter fem år måste byggandet av borgen upphöra.
Samma år fick Soltau också stadsrättigheter.
Medeltidens sista ryttarslag
stod 1519 strax utanför staden. En listig innevånare hade sett
de anryckande trupperna och med hjälp av en avledningsmanöver
lett dem från staden. Lika lindrigt kom man inte undan under trettioåriga
kriget, när svenskarna besatte staden. Som minne av detta
kan man fortfarande se gränsstenen, som markerar den svenska
sydgränsen (till 1725).
Handel, hantverk och jordbruk har präglat staden. Detta märks
bl.a. i gatornas namngivning, som ofta har uppkallats efter företeelser
inom dessa områden. Även industrialismen satte sina spår i
Soltau. Under denna tid uppstod bl.a. den fabrik, som nu är
Nordtysklands största tenngjuteri.
Soltau av idag koncentrerar sig på att utveckla sitt kurcentrum för att därigenom förbereda staden på sin roll som en framtida kurort i Lüneburger Heide. Saltet, medeltidens vita guld, spelade då knappast någon ekonomisk roll för Soltau. Först nu använder man sig av det saltvatten, som sprutar upp från 201 meters djup.

Sevärt
i staden är också det leksaksmuseum, som har rykte om sig att
vara ett av världens förnämsta.
I stadens omgivningar finns omkring 100 mil markerade cykel- och vandringsleder, som för genom både skog och hedlandskap. Här finns också ett flertal olika parker, som var och en på sitt sätt bjuder på underhållning.
Ytterligare österut ligger Uelzen
(ca 37 000 inv.), en stad, som turismen betyder mer och mer för.
Framför allt uppskattas den som utflyktsmål av innevånare i
de större städerna i närheten. Här finns goda möjligheter
till avkoppling både inom den kulturella och den
fritidsinriktade sektorn.
Stadens historia går tillbaka till 973, då
klostret Oldenstadt grundades. Detta var början till den senare
staden Uelzen. I anslutning till klostret skapades under
1200-talet en bosättning, som kom att tjänstgöra som
marknadsplats. I mitten av århundradet flyttade innevånarna
till floden Ilmenaus västra sida och bosatte sig där. Den nya
bosättningen blomstrade och 1270 fick man stadsrättigheter.
Under 1300-talet blev Uelzen medlem av Hansan. Som många andra
städer drabbades man i slutet av 1500-talet svårt av pesten, då
1/3 av befolkningen dog. 1646 utbröt en storbrand, som förintade
ca 60 % av stadens husbestånd.
Efter branden byggdes staden åter
upp i den korsvirkesstil, som man ännu kan se så många
exempel på. Tyvärr förstördes mycket under andra världskrigets
sista månader, då dels området omkring järnvägsstationen
bombades och dels den brittiska armén vid inmarschen raserade
delar av den gamla bebyggelsen.
Till stadens speciella sevärdheter hör
slottet Holdenstedt, som nu härbärgerar ett museum med utställningsföremål
från olika tidsepoker samt en enastående glassamling. Sevärd
är också stadens järnvägsstation, som utsmyckats av konstnären
Hundertwasser.
På väg söderut kommer man i utkanten av heden till staden Bergen (ca 15 000 inv.), som är känd sedan slutet av 1200-talet. Orten utvecklades tidigt till en kyrklig medelpunkt samt centrum för förvaltning och rättsväsende. Dels genom kyrkan, dels genom fogdarna blev Bergen medelpunkt för ett stort område med tendenser, som visade mot en stadsstruktur. Flera stora bränder betydde kraftiga avbrott i utvecklingen, men efter jordbruksreformen under 1800-talet påbörjades en ny utvecklingsfas. Härtill bidrog också anslutningen till järnvägen i början av 1900-talet. Genom den 1935 inrättade truppövningsplatsen, som efter världskrigets slut övertogs av NATO, påverkades Bergens ekonomi avsevärt. Handel och industri övertog jordbrukets roll som förnämsta inkomstkälla. 1957 fick Bergen stadsrättigheter.
Mera ökänd är
Bergens stadsdel
Belsen, som under andra världskriget kom att
tjänstgöra som plats för ett av de många läger, som uppfördes
runt om i Tyskland. Av själva byggnaderna i lägret finns
numera ingenting kvar. Allt brändes av de brittiska
trupperna, som befriade lägret i april 1945, eftersom man
befarade
att epidemiska sjukdomar skulle spridas. På platsen
finns numera byggnader, som hyser de utställningar, som
kontinuerligt visas. Förutom den permanenta utställningen
kan man också se filmer, som visar hur lägret såg ut, när
britterna kom. Utställningen är mycket informativ och en
rundvandring inom det stora området ger ytterligare insikter
i de förhållanden, som rådde. Grupper, som vill ha en
guidad tur och/eller en föreläsning i ämnet, bör ta
kontakt i förväg. Nivån på föreläsningen avpassas efter
ålder och språkkunskaper. Broschyrer på svenska finns.
Foto: Reinhard Bein
| Campingplats med svensk hemsida: |
| Genom
detta område passerar turistleden: Nedersaxiska
sparrisvägen |
[Upp]